当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，新牛谈及了对公司未来的规划以及思考，新牛从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一

面对这样的情况，仔风真正懂MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。今年我们在中国市场的供应量非常有限，尚又全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

黄瑞玲对本报记者表示，高级近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，新牛MSC地中海邮轮方面也明确表示，新牛将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，仔风真正懂黄瑞玲表示，仔风真正懂再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

另一个方面，尚又疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。另一方面，高级多人出行的家庭预定比例持续升高，高级他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、新牛航程长短不一的精彩航次。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、仔风真正懂踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。中国邮轮市场稳步复苏，尚又我们也将进一步完善工作和部署安排，尚又并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，高级为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。新牛责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，仔风真正懂从游客类型来看，仔风真正懂当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。MSC荣耀号于2019年下水，尚又是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，尚又不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。